Comment ça marche
Pas de magie et pas de promesse : des relevés quotidiens, une comparaison honnête avec l'historique de chaque route, et une vérification en direct avant de publier. Voici exactement ce que fait le radar, et ce qu'il ne fait pas.
1. Des prix relevés chaque jour
Quatre fois par jour, le radar interroge la base de prix d'Aviasales pour chaque route surveillée (Paris, province, Casablanca, Espagne, Italie, Royaume-Uni, Benelux vers le Maroc et les grandes destinations), sur les quatre mois à venir, pour des allers-retours de 3 à 14 nuits. Chaque prix est daté : on sait quand il a été vu.
2. Un prix habituel par route et par anticipation
Un billet à 15 jours du départ ne se compare pas à un billet à 3 mois. Pour chaque route, le radar calcule le prix habituel sur trois fenêtres d'anticipation (moins de 15 jours, 15 à 45 jours, plus de 45 jours), à partir des relevés des 90 derniers jours, avec une médiane, insensible aux valeurs extrêmes.
3. Ce qu'on appelle un deal
Un deal est un prix au moins 30 % sous le prix habituel de sa fenêtre, avec un écart statistiquement net et assez d'historique pour que la comparaison ait un sens. La confiance (faible, moyenne, élevée) dépend de la profondeur de cet historique. Un « bon prix » est le cran en dessous : au moins 20 % sous le prix habituel, affiché sur le site mais jamais publié comme deal.
4. Fraîcheur et vérification en direct
La base d'Aviasales garde parfois des prix vus plusieurs jours plus tôt. Le radar écarte tout prix vu avant la veille. Puis, avant publication, il lance une vraie recherche en direct sur les dates exactes : si le prix n'est plus disponible à 10 % près, le deal n'est pas publié. L'archive montre tous les deals publiés et ce qu'ils sont devenus.
5. Ce que le radar ne fait pas
Il ne vend pas de billets : la réservation se fait chez le partenaire, à ses conditions. Il ne garantit pas un prix : un tarif peut changer entre la vérification et votre clic, et chaque deal indique quand le prix a été vu. Il ne dépose aucun cookie, ne crée aucun compte et ne collecte aucune donnée personnelle.
6. Comment le service est financé
Les boutons « Réserver » et « Voir » sont des liens partenaires (Aviasales, Trip.com, Localrent, Kiwitaxi, Airalo). Quand une réservation passe par eux, l'éditeur touche une commission, sans surcoût pour vous. C'est la seule source de revenu : pas de publicité, pas de deal payé par une compagnie.
7. Recevoir les deals
Chaque deal part d'abord sur le canal Telegram, puis sur le site. Pour ne recevoir que les deals d'une route ou d'une ville, écrivez au bot, ou cliquez le bouton d'alerte sur la page de la route.